电气操控体系首要完成以下功用：

照明：首要是作业警示和作业照明的效果。首要包含侧标志灯，尾灯，支腿警示灯，夜间作业照明灯；关于一些宽度超支2.1m的作业车还会添加前后示阔灯通讯：高于20m的高空作业车需求加装上下车通讯设备，用来完成作业渠道内的作业人员和地上作业人员的通讯。

检测：将检测到的信号接入操作体系内用来完成高空作业车的安全维护效果。简略的检测体系包含笔直支腿状况检测、作业臂初始方位和极限方位检测，运用的检测原件一般为开关量原件；杂乱的检测体系还包含水平支腿状况检测、作业臂的反转视点检测、作业的变幅视点检测、作业臂的长度检测、作业渠道的载重检测、作业臂的油压检测等，一般运用的检测原件为模拟量传感器或总线传感器。

安全操控：用来完成高空作业车详细动作的操控体系。一般包含底盘起动和熄火、底盘油门、上下车互锁操控，作业臂的弹性、变幅和反转操控、紧急制动、作业渠道的反转操控；杂乱的产品还包含笔直、水平支腿的弹性操控，底盘的调平操控，作业渠道的调相等。

驱动：完成对电磁换向阀、份额阀等的驱动。

高空作业车常用电气元件及传感器：

高空作业车常用的操作电气元件有钮子开关、按钮开关、旋钮开关、份额手柄等；常用的履行电器元件有指示灯、蜂鸣器、照明灯、继电器和操控器等。

高空作业车常用的传感器包含开关量传感器、模拟量传感器和CAN总线三种。

有图开关和检测开关一般为开关量的传感器，一般使用与相对简略的有几点起构成的操控体系；长度传感器、视点传感器和油压传感器既有模拟量的也有CAN总线的一般使用于较为杂乱的由操控器构成的操控体系。